为深入推进汽车钣金与涂装专业工学一体化教学改革，落实职业教育“岗课赛证”融合育人要求，3月18日，交通运输系黄瑾老师在汽车钣金拆装工学一体化实训教室，开设《车门及其附件拆检与调整》公开课。教学科科长刘宝静、教研室主任颜世巧、陈杨、史哲慧及多名专业课教师参与听评课，共同探讨工学一体化教学落地路径。

本次公开课以汽车钣金维修岗位核心能力为导向，对接行业需求，聚焦车门外板拆卸、损伤检测、附件拆检与调整等核心技能，构建“任务驱动、理实融合、岗课衔接”的教学模式。黄瑾老师打破“理论与实操分离”的传统模式，将理论知识与实操技能深度融合，以企业真实维修工单为载体，结合典型故障案例导入，明确实训任务，并组织学生分组开展接车问诊、车辆防护、损伤检测等一体化实操，激发学生实操探究兴趣与职业认同感。

听课教师围绕教学设计、理实衔接、安全规范及工学一体化落地细节深入研讨，认为其精准对接岗位需求、设计科学，充分体现最新工学一体化理念，为专业教学提供良好示范；同时建议丰富企业真实案例、强化过程性评价，推动课程思政与专业教学深度融合。

此次公开课通过“授课+评议”闭环教研，为汽车钣金与涂装专业课程优化、教学模式创新提供了实践支撑。交通运输系将持续深化工学一体化改革，规范教学流程，推动课程内容与行业标准、岗位需求、技能竞赛精准对接，全面提升实训教学质量与技能人才培养水平，助力职业教育高质量发展。